суббота, 31 декабря 2011 г.

С новым годом!

Друзья! Поздравляю всех с Новым 2012 годом!!! Всем желаю удачи в наступающем году, здоровья, удачи, душевного спокойствия и исполнения всех ваших планов и желаний

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

вторник, 27 декабря 2011 г.

понедельник, 26 декабря 2011 г.

Новый год в Питере

Обычно я встречаю Новый год в кругу семьи или с друзьями, в гостях или дома, а отправиться в новогоднюю поездку почти никогда не получается. Только один раз я с друзьями отмечала любимый зимний праздник в путешествии.

Новый год в Питере

Это был Новый год 2007 – 2008. Тогда, еще из Екатеринбурга, мы отправились на поезде в праздничный Питер!

Билеты на поезд мы купили в ж/д кассах, а путевками от питерского туроператора «Луна-тур» нашу компанию обеспечила я.

Эта путевка, в стоимость которой входило проживание в гостинице «Октябрьская», обзорная экскурсия, загородная экскурсия в Павловск с посещением дворца Павла I и билеты в Эрмитаж, обошлась нам дешевле, чем если бы мы сами бронировали проживание в этом отеле.

Новый год в Питере

Гостиница находится практически в самом центре Питера, по адресу Лиговский проспект, дом 10, рядом с Невским проспектом, станцией метро «Площадь восстания» и Московским ж/д вокзалом. Одним словом, расположение отеля более чем удачное.

При этом «Октябрьская» имеет 4 звезды и вполне им соответствует, а цены на проживание там даже в обычные даты довольно высокие. Нам же проживание 3 ночей в двухместном номере вместе с экскурсиями обошлось примерно в 5 тысяч на человека.

Новый год в Питере

Мы прибыли в Питер 31 декабря. Первая половина этого дня была посвящена обзорной экскурсии по Северной российской столице.

Новогодний Санкт-Петербург переливался яркими праздничными огнями, повсюду стояли наряженные зеленые красавицы, на улицах было больше туристов, чем горожан, а в воздухе витал дух торжества!

Новый год в Питере

К счастью, нам довольно крупно повезло с погодой – было около нуля градусов. На самом деле, это немаловажно в Северной столице.

В последний день нашего путешествия похолодало – температура опустилась до минус 9… Подобная погода в Питере невыносима из-за высокой влажности и сильных ветров со стороны Финского залива!

Поэтому всем, кто обдумывает встречу нового года в Санкт-Петербурге, я советую задуматься об этом природном факторе – без теплой одежды зимой туда точно ехать нельзя.

Новогоднюю ночь мы провели в гостинице, отметив праздник в номере. Санкт-Петербург же предлагает довольно обширный выбор развлечений для тех, кто не желает отмечать Новый год в гостиничном номере.

Новый год в Питере

Во-первых, это конечно, услуги ресторана в вашей же гостинице. Практически любой отель устраивает Новогодний банкет с развлекательной шоу-программой для своих постояльцев, цены на подобные мероприятия при этом не самые низкие.

Во-вторых, вы можете отправиться на улицу – там проводятся праздничные мероприятия, центр города наполнен людьми и чудесным новогодним настроением.

Новый год в Питере

В-третьих – любой ресторан и бар предлагает свою новогоднюю программу, а также клубы и дискотеки любого уровня и разнообразной направленности будут ждать своих гостей на главную ночь года.

В этом году на ледовом катке питерского Дворца спорта также будет проводиться своя культурная программа.

1 января у нас был свободный от экскурсий день. Мы прошлись по Невскому проспекту, осмотрели Казанский и Исаакиевский соборы, гуляли по набережным, рядом с Эрмитажем и по Дворцовой площади.

Новый год в Питере

2 января нас возили на экскурсию в Павловск, где мы посетили дворец Павла I, а 3 января в первой половине дня мы познакомились с экспозицией Эрмитажа.

Конечно, полностью осмотреть этот замечательный музей мы не успели: во второй половине дня мы уже сидели в поезде. Но в будущем я собираюсь это исправить, поскольку обязательно еще вернусь в великий Петров град, гордый город на Неве с изменчивым характером!

Новый год в Питере

В следующий раз на сайте о городах и достопримечательностях anywaytrip.ru я расскажу более подробно о памятниках Санкт-Петербурга, а также о дворце Павла I.

Читайте также:

О новогодних традициях других стран

Понравилась статья?  Как можно скорее подпишитесь на RSS или на рассылку по электронной почте и получайте новые рассказы  мгновенно!

С уважением, Мария

Предложение для блоггеров – взаимная подписка на RSS или по e-mail и взаимная дружба. Сообщение о вашей подписке жду в комментариях

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

воскресенье, 25 декабря 2011 г.

Музей автомобилей в Турине

Этой осенью мы с мужем вновь совершили самостоятельное путешествие по случаю дня нашей свадьбы. На этот раз мы посетили итальянские города Турин и Милан. Я уже рассказывала об этой поездке в целом, и о том, как мы познакомились с центром Мюнхена во время пересадки по пути из Москвы в Турин.

Музей автомобилей

Теперь, я, как и обещала, приступаю к описанию подробностей нашего итальянского приключения. Речь пойдет о впечатляющем музее автомобилей в Турине, который мы с удовольствием посетили на второй день путешествия, пока на улице лил дождь.

Музей автомобилей в Турине

Итальянское автомобилестроение внесло немалый вклад в мировое развитие этой наиважнейшей отрасли. Еще в конце XIX века, когда первые автомобили, больше похожие на кареты, двигающиеся без лошадей, только-только начали появляться на свет, в Турине была основана автомобильная компания Fiat. Шел 1899 год.

Логотип Fiat

Спустя 7 лет, в 1906, в Турине появляется еще одна компания, выпускающая автомобили – Lancia. В 1910 году недалеко от Милана в местечке Портелло начинает свою деятельность компания Alfa Romeo. Затем, в 1914 году в итальянской Болонье рождается компания Maserati.

После некоторого перерыва, в 1928 году, в Италии появляется автомобильная компания, основанная гонщиком Энцо Феррари, производившая исключительно гоночные машины вплоть до 1947 года.

Первоначально компания выпускала автомобили под маркой Alfa Romeo, и только в 47 году появилась первая машина под именем Ferrari – обычный дорожный автомобиль со свойствами гоночного, при этом вполне комфортный.

Логотип Ferrari

В 1963 году владелец тракторной компании Lamborghini Trattori S.p.A. Ферруччо Ламборгини недалеко от Болоньи открывает дочернюю компанию для производства автомобилей, получившую имя Lamborghini.

Несмотря на то, что в Турине из всех итальянских автомобильных компаний базировалось только две, именно этот город признается центром итальянского автомобилестроения. Это не удивительно, поскольку Fiat являлся и является самым настоящим гигантом отрасли.

В 1969 году компания выкупила большую часть акций Lancia, в 1986 году дочерней компанией Fiat стала Alfa Romeo, в 1989 году – Ferrari, и в 1993 – Maserati. В настоящее время в Турине, Fiat выпскает 80% всех автомобилей, производящихся в Италии.

Конечно, когда возникла идея создать Национальный автомобильный музей, практически сразу было решено, что он должен находиться именно в Турине.

Логотип музея

Впервые идею создания подобного музея высказали в 1932 году Чезаре Глория Гатти и Роберто Бискаретти ди Руфа. Подготовка к открытию длилась несколько лет, и в мае 1939 года выставка была официально открыт для посетителей.

Однако, здание, в котором была расположена экспозиция, состоящая в большей степени из личной коллекции автомобилей Роберто Бискаретти ди Руфа и его сына Карло Бискаретти ди Руфа, не лучшим образом подходило для музея.

После Второй Мировой Войны было решено перенести музей в новое здание. Официальные документы о новом Национальном музее автомобилей были подписаны 22 февраля 1957 года. Тогда же председателем совета директоров музея был назначен Карло Бискаретти, который внес немалый вклад в его развитие.

К сожалению, еще до официального открытия для посетителей экспозиции нового музея Карло умер. Совет директоров единогласно принял решение назвать музей в честь Карло Бискаретти, в память о его приверженности музею.

3 ноября 1960 года национальный автомобильный музей имени Карло Бискаретти ди Руффа был официально открыт.

Здание Музея автомобилей

С тех пор коллекция музея постоянно пополнялась и совершенствовалась. В 2007 году музей был закрыт на реконструкцию которая длилась до апреля 2011 года, когда полностью обновленный музей был торжественно открыт для посетителей.

Музей состоит из трех оригинально оформленных тематических этажей, которые рассказывают об истории автомобилестроения с самых первых машин до ультрасовременных. Этажи также поделены на разнообразные залы, каждый из которых обладает своей собственной индивидуальностью.

В музее есть галереи, посвященные, к примеру, следующим темам: «автомобиль в кино», «спорткары», где представлены гоночные машины всех времен, «женщина и автомобиль», «автомобили будущего»…

Есть зал, поделенный на две части: в одной представлена ужасная серая картина, с покореженными частями автомобилей – это старые, использующие бензиновое топливо, машины, а на другой стороне зала находится райская картина, с мирно расположившимися на зеленой травке представителями электрических машин.

Ужасная часть

Райская часть

Мы с большим удовольствием посвятили несколько часов прогулке по залам этого удивительного музея, коллекция которого насчитывает около 150 уникальнейших автомобилей всех итальянских марок, а также и других представителей мирового автомобилестроения.

Предлагаю и вам познакомиться с некоторыми из них.

Музей автомобилей

Музей автомобилей

Музей автомобилей

Музей автомобилей

Музей автомобилей

Музей автомобилей

Карл из "Трех товарищей" :-)

Музей автомобилей

Музей автомобилей

Музей автомобилей

Музей автомобилей

На карте Турина кругами отмечены автомобильные заводы разных годов

Музей автомобилей

Музей автомобилей

Музей автомобилей

Музей автомобилей

Музей автомобилей

Музей автомобилей

Музей автомобилей

Музей автомобилей

Музей автомобилей

На десерт видео с великим Ferrari:

Когда мы вышли из музея на улице уже не было дождя.

На следующий день также была довольно хорошая погода и мы смогли наконец осмотреть Турин, но об этом я расскажу уже в другой раз на страницах сайта о странствиях и путешествиях anywaytrip.ru.

Читайте также:

Первое самостоятельное путешествие

Понравилась статья?  Как можно скорее подпишитесь на RSS или на рассылку по электронной почте и получайте новые рассказы  мгновенно!

С уважением, Мария

Предложение для блоггеров – взаимная подписка на RSS или по e-mail и взаимная дружба. Сообщение о вашей подписке жду в комментариях

 

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

четверг, 22 декабря 2011 г.

Столица Урала – Екатеринбург

Сегодня, дорогие друзья, я хотела бы познакомить вас с моей малой Родиной, с городом Екатеринбургом – столицей Урала.

Екатеринбург

Екатеринбург находится в 1667 км на восток от Москвы и расположен в самом низком участке Уральских гор, на Среднем Урале, или центральном.

Именно с этим удобным местоположением города связана его роль связующего звена между Европейской и Азиатской частью России – благодаря небольшой высоте гор здесь были построены основные магистрали из Центральной зоны державы в Сибирь.

Столица Урала

Первые люди на Урале появились еще в эпоху мезолита в VIII — VII тысячелетиях до нашей эры. Древний человек уже в те стародавние времена знал об основном богатстве этой местности – с VI тысячелетия до нашей эры здесь использовалось более 50 различных пород и минералов для изготовления каменных орудий.

Герб Екатеринбурга

Спустя около столетия после завоевания Сибири Ермаком на территории Екатеринбурга появились первые поселения русских. В 1672 году на берегах озера Шарташ обосновались старообрядцы, а в в начале 80-х годов XVII века появились поселения Верхний и Нижний Уктус.

В 1702 году по указу Андрея Андреевича Виниуса, начальника Сибирского приказа, в непосредственной близости от Нижнего Уктуса было основано первое промышленное предприятие в черте современного Екатеринбурга – железоделательный казенный Уктусский завод.

Уральские горы

К 1720 году на Урале функционировало уже несколько казенных предприятий, однако, на каждом из них в разы сократилось производство, и почти в 4 раза уступало уральским заводам предпринимателей Демидовых.

Для выяснения ситуации, Петр I отправил на Урал делегацию во главе с государственным деятелем Василием Татищевым и горным специалистом Иоганном Блиером.

29 декабря Татищев прибыл на Урал. Изучив состояние казенных заводов, Василий Никитич пришел к выводу, что даже если их расширить и реконструировать, на этой базе не получится быстро увеличить железное производство, и гораздо выгоднее будет построить новый более мощный и крупный завод.

В. Н. Татищев

Татищев тщательно изучил ближайшие территории и выбрал место для будущего завода примерно в 7 км от Уктусского, на берегу полноводной реки Исети. Уже 6 февраля 1721 года Татищев высылает в Берг-коллегию на утверждение проект нового завода, и, не дождавшись ответа, начинает строительство 1 марта.

Однако, предложение Василия Никитича не одобрили. 10 декабря 1721 года, не без участия Акинфия Демидова, Татищева отстранили от руководства горными делами на Урале.

На место Татищева в 1722 году Петром I был отправлен генерал-майор и горный инженер Георг Вильгельм де Геннин. Он, как и его предшественник, пришел к выводу, что необходима постройка нового завода, тем самым полностью поддержав его проект.

Георг Вильгельм де Геннин

12 марта 1723 года строительство завода по проекту Татищева возобновилось и 18 ноября этого же года был осуществлен первый пробный запуск механизмов цехов завода. Этот день принято считать датой рождения города, нареченного де Генниным в честь жены Петра I будущей императрицы России, Екатерины I – Екатеринбургом.

Почему же городу было присвоено имя самой императрицы? Дело в том, что в те времена это была вторая по величине стройка в стране после Санкт-Петербурга. Открывшийся металлургический завод был самым масштабным не только в Российской империи, но и во всем мире.

План Екатеринбурга, 1729 год

В первые годы Екатеринбург представлял собой завод-крепость с крепостными валами и воротами. Центральное место в крепости занимала плотина, сделанная из лиственницы и гранита на реке Исеть, которая давала энергию для приведения в действие механизмов заводских цехов, находившихся вокруг нее.

Благодаря постройке плотины образовался пруд, который ныне именуется Городским. Здесь же располагались ровными рядами и жилища рабочих, а также 2 церкви.

Екатеринбург в 1734 году

Екатеринбург развивался и разрастался довольно быстро, и уже к правлению Екатерины II здесь насчитывалось около 8 тысяч жителей. В 1781 году Екатерина даровала заводу-крепости на Исети статус города, однако, не главного на Урале, а лишь уездного в Пермской губернии.

Также во время правления Екатерины II через город на Исети была проложена дорога в Сибирь. Так Екатеринбург стал своеобразным «окном в Азию», также как Питер «окном в Европу».

Уже в 1807 году Екатеринбург получил почетный статус единственного в России «горного города», а когда через несколько лет здесь еще были найдены и месторождения золота, судьба будущей столицы Урала была предопределена.

Екатеринбург. Гравюра XIX века

Следующей вехой в истории Екатеринбурга стали события, связанные с революцией 1917 года. В конце XIX века и в начале XX именно Екатеринбург являлся революционным центром на Урале.

В 1918 году, после установления советской власти именно здесь, в доме горного инженера Ипатьева, была расстреляна царская семья во главе с последним российским императором Николаем II.

Императрица Александра Федоровна с дочерьми

В последующие годы Екатеринбург развивался еще быстрее, и весьма скоро превратился из провинциального городка Пермской губернии в мощный индустриальный центр Советского Союза.

В первую очередь новое правительство молодой страны приняло решение стереть с лица земли имперское звание города и переименовать его в честь видного деятеля коммунистической партии Якова Свердлова в Свердловск.

Затем, с начала 1930-х годов, здесь начинают строить новые металлургические и машиностроительные заводы-гиганты. Тогда же были уничтожены все церкви в центре города, а на их места поставлены памятники Ленину, Свердлову…

Памятник Ленину в Екатеринбурге

Взамен этим жертвам строилось будущее – город теперь входил в пятерку, а по некоторым показателям и в тройку, наиболее развитых городов страны.

Во время Второй Мировой Войны Свердловск внес немалый вклад в Великую Победу своей Родины. Около 100 тысяч жителей столицы Урала ушло на фронт, а удачное стратегическое расположение и развитая промышленная база превратила Свердловск в самый крупный пункт эвакуации предприятий западной части Союза.

Свердловск выступил мощнейшим и самым важным тылом страны, здесь изготавливалась техника для сражений, и с уверенностью можно сказать, что каждый четвертый танк советской армии выходил на смертный бой с двигателем, выпущенном на трубомоторном заводе Свердловска.

Екатеринбург

В послевоенные годы в Свердловске был открыт ряд новых сельскохозяйственных и промышленных предприятий, началась активная жилищная застройка и коммунальное облагораживание города.

Во время распада Советского Союза, 4 сентября 1991 года, Свердловску было возвращено его первоначальное название – Екатеринбург.

Екатеринбург. Фото взято с сайта bigpicture.ru

Известные люди

Неразрывно Екатеринбург связан с именем известного русского писателя и фольклориста Павла Петровича Бажова, который первым придал литературную форму уральским сказам. Благодаря его «Малахитовой шкатулке» Урал обрел славу края драгоценных камней, а в частности малахита.

Писатель родился на территории нынешней Свердловской области, и учился в Екатеринбурге. Теперь в городе есть его дом-музей, где он жил и творил. Примечательно, что обстановка в доме осталась такой же, как при жизни хозяина.

Хозяйка Медной горы

Также в Екатеринбурге есть дом-музей другого известного русского писателя Дмитрия Наркисовича Мамина-Сибиряка. Писатель родился также недалеко от Екатеринбурга, и прожил в этом городе более 10 лет.

Здесь же, в Екатеринбурге, а точнее в Свердловске, жил и учился первый президент Российской Федерации Борис Николаевич Ельцин.

Родом из Екатеринбурга и многие деятели отечественного шоу бизнеса: Пресняковы старший и младший, Александр Малинин, культовые рок группы «Чайф» и «Наутилус Помпилиус», «Чичерина» и «Смысловые галлюцинации», звезды КВН «Уральские пельмени». Наконец, и главный герой сериала «Счастливы вместе», актер Виктор Логинов, тоже учился в Екатеринбурге.

Чайф. "Оранжевое настроение"

На этой радостной ноте я хочу сегодня закончить повествование о моем родном городе. В следующий раз на страницах блога о путешествиях и истории я расскажу вам о достопримечательностях Екатеринбурга.

Читайте также:

Город Золотого Кольца России – Суздаль

Понравилась статья?  Как можно скорее подпишитесь на RSS или на рассылку по электронной почте и получайте новые рассказы  мгновенно!

С уважением, Мария

Предложение для блоггеров – взаимная подписка на RSS или по e-mail и взаимная дружба. Сообщение о вашей подписке жду в комментариях

 

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru